تتكون هذه السلسلة من محامل كروية مدمجة ذات نهاية قضيب ذاتية التشحيم، تشتمل على جسم نهاية القضيب وحلقة داخلية وبطانة بلاستيكية PTFE. جسم نهاية القضيب مصنوع من الفولاذ الكربوني مع سطح مجلفن. الحلقة الداخلية مصنوعة من الفولاذ المحمل، ومقوى، ومطلية بالكروم الصلب كرويًا. يتزاوج سطحه المنزلق مباشرة مع بلاستيك PTFE، مما يحقق عملية خالية من التشحيم.
· رقم المنتج:
سيب…ن 5~20
ساب…ن 5~20
· زوج الاحتكاك المنزلق: الصلب / البلاستيك PTFE
·نطاق درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية ~ ~ 75 درجة مئوية
· خيارات التخصيص:
تخصيص الموضوع: يتم دعم تخصيص درجة الصوت غير القياسية أو دقة الخيط الخاصة.
الخيط الأيسر: يجب أن يتضمن رقم الطراز وعلامة الخيط للخيوط اليسرى "L" و"يسار". مثال:
الموضوع الداخلي: SILBP20N M20 × 1.5 يسار 6 ساعات
الخيط الخارجي: SALBP20N M20×1.5 يسار 6 جرام
تتوفر محامل نهاية القضيب بدرجات مختلفة أو متطلبات دقة خيط خاصة.
إذا كان خيطًا أيسرًا، فيجب وضع علامة على نموذج المحمل وعلامة الخيط بـ "L" و"يسار"، على سبيل المثال: SILBP20N M20×1.5 left 6H، SALBP20N M20×1.5 left 6g.
| تحمل رقم | الأبعاد مم/بوصة | تحميل التقييمات كيلو نيوتن | الوزن ≈كجم | ||||||||||||||||
| d | B | دₖ | ج₁ ماكس | د₂ | G 6 ح | ح₁ | أنا₃ دقيقة | أنا₄ | أنا₅ | أنا₇ | W | د₃ | د₄ | صₛ دقيقة | α° ≈ | ديناميكي | ثابت | ||
| SIBP5N | 5 | 8 | 11.112 | 6 | 16 | م5 | 27 | 14 | 35 | 4 | B | 9 | 9 | 11 | 0.3 | 13 | 3.25 | 5.3 | 0.016 |
| SIBP6N | 6 | 9 | 12.7 | 6.75 | 18 | م6 | 30 | 14 | 39 | 5 | 9 | 11 | 10 | 13 | 0.3 | 13 | 4.25 | 6.8 | 0.028 |
| SIBP8N | 8 | 12 | 15.88 | 9 | 22 | م8 | 36 | 17 | 47 | 5 | 11 | 14 | 12.5 | 16 | 0.3 | 14 | 7.1 | 114 | 0.044 |
| SIBP10N | 10 | 14 | 19.05 | 10.5 | 26 | م10 | 43 | 21 | 56 | 6.5 | 13 | 17 | 15 | 19 | 0.3 | 14 | 9.8 | 14.3 | 0.072 |
| SIBP12N | 12 | 16 | 22.23 | 12 | 30 | م12 | 50 | 24 | 65 | 6.5 | 15 | 19 | 17.5 | 22 | 0.3 | 13 | 13.2 | 17 | 0.108 |
| SIBP14N | 14 | 19 | 25.4 | 13.5 | 34 | م14 | 57 | 27 | 74 | 8 | 16 | 22 | 20 | 25 | 0.3 | 16 | 17 | 27.5 | 0.161 |
| SIBP16N | 16 | 21 | 28.58 | 15 | 38 | م16 | 64 | 33 | 83 | 8 | 17.5 | 22 | 22 | 27 | 0.3 | 15 | 21.4 | 34.5 | 0.225 |
| SIBP18N | 18 | 23 | 31.75 | 16.5 | 42 | م18×1.5 | 71 | 36 | 92 | 10 | 19.5 | 27 | 25 | 31 | 0.6 | 15 | 26 | 41.5 | 0.295 |
| SIBP20N | 20 | 25 | 34.93 | 18 | 48 | م20×1.5 | 77 | 40 | 100 | 10 | 21.5 | 30 | 27.5 | 34 | 0.6 | 15 | 31 | 50 | 0.382 |
| تحمل رقم | الأبعاد مم/بوصة | تحميل التقييمات كن | الوزن ≈كجم | ||||||||||||||||
| d | B | دₖ | ج₁ ماكس | د₂ | G 6 جرام | h | أنا₁ دقيقة | أنا₂ | أنا₇ | صₛ دقيقة | α° ≈ | ديناميكي | ثابت | ||||||
| ساب6ن | 5 | 8 | 11.112 | 6 | 16 | م5 | 33 | 20 | 41 | - | 0.3 | 13 | 3.25 | 5.3 | 0.016 | ||||
| ساب6ن | 6 | 9 | 12.7 | 6.75 | 18 | م6 | 36 | 22 | 45 | - | 0.3 | 13 | 4.25 | 6.8 | 0.026 | ||||
| SABP8N | B | 12 | 15.88 | 9 | 22 | م8 | 42 | 25 | 53 | - | 0.3 | 14 | 7.1 | 10 | 0.044 | ||||
| SABP10N | 10 | 14 | 19.05 | 10.5 | 26 | م10 | 48 | 29 | 61 | - | 0.3 | 14 | 9.8 | 12.5 | 0.072 | ||||
| SABP12N | 12 | 16 | 22.23 | 12 | 30 | م12 | 54 | 33 | 69 | - | 0.3 | 13 | 13.2 | 15 | 0.108 | ||||
| SABP14N | 14 | 19 | 25.4 | 13.5 | 34 | م14 | 80 | 38 | 77 | - | 0.3 | 16 | 17 | 25.5 | 0.161 | ||||
| SABP16N | 16 | 21 | 28.58 | 15 | 38 | م16 | 86 | 40 | 85 | - | 0.3 | 15 | 21.4 | 34.5 | 0.225 | ||||
| SABP18N | 18 | 23 | 31.75 | 16.5 | 42 | م18×1.5 | 72 | 44 | 93 | 23 | 0.6 | 15 | 26 | 41.5 | 0.295 | ||||
| سابب20ن | 20 | 25 | 34.93 | 18 | 46 | م20×1.5 | 78 | 47 | 101 | 25 | 0.6 | 15 | 31 | 50 | 0.382 | ||||
0+
سنوات
خبرة صناعية
0+
تنوع النماذج
0+
عدد الموظفين
0
$
قيمة التصدير السنوية
تطور الهندسة الروبوتية المشتركة: التحول نحو الدقة المدمجة شهدت الروبوتات الصناعية تحولا عميقا على مدى العقد الماضي. يعكس تحول الصناعة نحو الروبوتات التعاونية والأذرع الروبوتية المدمجة تغير...
فهم المحامل الأسطوانية المتقاطعة في الهندسة الحديثة تمثل المحامل الأسطوانية المدببة المتقاطعة تقدمًا كبيرًا في الهندسة الميكانيكية، حيث توفر دقة غير مسبوقة وقدرات حمل للأحمال للتطبيقات الص...
المقدمة: العمود الفقري الهندسي للأنظمة المفصلية في التصميم الميكانيكي، هناك عدد قليل من المكونات التي تكون بسيطة بشكل مخادع ولكنها ذات أهمية حاسمة مثل محمل نهاية القضيب. ال تحمل...
نادرًا ما يكون اختيار محمل أسطواني مستدق بأربعة صفوف لتطبيقات رقبة الدرفلة خيارًا مباشرًا. يجب على المهندسين ومتخصصي الصيانة تقييم متغيرات متعددة: توافق الأبعاد، ومتطلبات تصنيف الحمل، وتكوين الت...